箭頭

相對濕度

我們的巴士歲月(上)

二零一七年四月二十八日

我們的巴士歲月

巴士銀我係巴士銀,巴士銀叫落的確有因,
我活動專登在巴士裡,施展D
功夫妙幻如神 ~~


昔年播音皇后尹芳玲一曲《巴士銀》,充滿為小市民抱打不平的俠氣,後來更拍成電影,可見「巴士銀」這角色深入民心,也反映巴士在市民的生活中佔有非常重要席位。

巴士一直陪伴香港成長,見證了香港城市和鄉郊的變遷。在沒有地鐵的年代,巴士是不可或缺的交通工具,即使在今天,儘管鐵路網絡幾乎覆蓋全城,但巴士仍在偏遠的地方擔當運輸重任,也在繁華閙市肩負疏導人流和接駁交通的角色。巴士得到無數市民的鍾愛,絕非無因!
 

《巴士銀》一曲,反映巴士在 市民的生活中佔有非常重要席位。
《巴士銀》一曲,反映巴士在
市民的生活中佔有非常重要席位。


你追我逐

相對冰冷的地鐵,巴士可說是充滿「人的氣息」。五六十年代早期的巴士除司機外,還有售票員,守閘員和稽查人員,分別負責賣票和查票。乘客上車坐好後,售票員便會走到身邊,根據乘客搭乘的車程收取車資。
 

五六十年代的巴士售票員, 都是清一色十八、九歲的妙齡少女。
五六十年代的巴士售票員,
都是清一色十八、九歲的妙齡少女。


人多的時候,售票員一眼難於關七,於是,有心瞞騙的乘客便乘機跟售票員捉迷藏來「走數」。偶然在巴士停靠時,會突然出現售票員或稽查員拉住一個正在匆忙下車的乘客追討車資,為巴士旅程加添一段有趣的小插曲。
 

五六十年代一身白色制服的巴士 司機,在當年是很多巿民羡慕的職業。

五六十年代一身白色制服的巴士
司機,在當年是很多巿民羡慕的職業。


不過,隨著巴士在1972年引進「一人控制模式」,並開始改用自動閘門和收銀錢箱新設施,乘客上車後立即乖乖地把車資投入司機位旁邊的錢箱,以前那些「走數」的情況就大幅減少,而售票員及守閘員亦因而被陶汰。

數字的誘惑

說到售票,最令人懷念的是以前的巴士車票。由於按車程收費,所以不同顏色代表了不同的車資。
 

60年代巴士內售票員與乘客賣票及查票情況。
60年代巴士內售票員與乘客賣票及查票情況。


粗糙紙質的車票在中間顯眼地印着面額:五仙、一毫、二毫、三毫或更高面額,左右兩邊都分別印上一行數字,左邊由上而下印着「1」至「6」或「1」至「12」,右邊則倒數着「6」至「1」或「12」至「1」。「1」至「6」是市區線,路程較短,市郊線較長則需要「1」至「12」了。
 

五、六十年代的香港巴士 車票,由斗零到一元不等。
五、六十年代的香港巴士
車票,由斗零到一元不等。


售票員就在相當於下車地點的數字上打孔,以資識別。小孩子最喜歡的莫過於收集「特別號碼」的車票。車票頭頂印有四個數字的車票號碼,「0000」、「1111」、「9999」這些號碼受到歡迎自不待言,即使「1234」、「1818」或其他有趣配搭的數字,也成為小孩子收藏的目標,除了互相交換外,車票迷還會在巴士站附近的地上搜尋,希望找到其他乘客隨手丟掉的「遺珠」。
 

舊年代很多 打工仔每日都要逼巴士。
舊年代很多
打工仔每日都要逼巴士。



圖片來源 : 互聯網

 

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